快科技4月20日快訊，特斯拉的決定在其自動輔助駕駛系統(tǒng)中堅持使用純視覺，甚至放棄了毫米波雷達(dá)，引發(fā)了廣泛爭議。而與此不同的是，華為則堅持采用激光雷達(dá)技術(shù)。

華為副董事長、輪值董事長徐直軍表示，當(dāng)今關(guān)于是否需要激光雷達(dá)仍存在著爭議。盡管純視覺攝像頭方案抑或解決一些問題，但在華為的思考看來，視覺攝像頭、毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)各有優(yōu)劣，并且日前尚無一種傳感器或?qū)⒔鉀Q所有問題。

華為認(rèn)為，在安全性方面，激光雷達(dá)帶來了明顯的好處，特別在自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）方面，激光雷達(dá)的價值大于其他傳感器。

因此，華為提出了融合感知方案，將激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭等多種傳感器充分結(jié)合起來，這樣更有利于完成自動駕駛的目標(biāo)。

此外，華為還祈盼未來沒準(zhǔn)將激光雷達(dá)的成本降低到200美元，以解決成本方面的擔(dān)憂。

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